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 　　縣交通運輸部門牢牢把握交通“先行官”定位，出臺實施《岱山縣“十四五”綜合交通運輸發展規劃》，《規劃》更加注重交通質量效益的轉變，從對外交通、島際交通、島內交通、可持續發展等四個方面確定“十四五”我縣交通的主要發展任務。

　　《規劃》指出，到2025年，我縣基本建成區域綜合交通樞紐城市：交通基礎設施能力明顯增強，運輸結構不斷優化，服務品質顯著提高，行業治理能力成效顯著……為構建“海上門戶更開放、藍色島鏈更多元、轉型升級更高效、行業發展可持續”的現代化綜合交通體系打下堅實基礎。“‘十四五’期間，利用岱山區位優勢，立足長三角一體化的時代背景，打造海上門戶樞紐港，推進融舟接甬連滬的綜合交通運輸體系，圍繞出口打通、干線暢通、陸島聯通、路網互通、智慧交通的目標，構建外暢內聯的區域綜合交通樞紐城市。”縣交通運輸局規劃建設科科長厲峰松說。

　　借力寧波舟山港主通道和舟岱疏港公路的穩步推進，“十四五”期間，我縣將強化對外綜合運輸通道建設，全面實施交通登陸戰略，推進岱山正式邁入陸海聯動新時代。“為進一步促進舟岱同城化發展，推動岱山融入寧波、上海兩小時都市圈，將加速推進青山大橋的前期工作并積極做好舟岱大橋北向延伸工程的前期配合工作。”厲峰松說。

　　對外陸路通道的打通改變了陸島水運格局，圍繞構建島際多元化交通圈，我縣將加快打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務的藍色島鏈特色工程。厲峰松說：“將進一步以公路為骨架、水運為特色和基礎，通用航空為輔助發展導向，大力推動島際交通的多元化，無縫接軌交通登陸大通道，積極主動擁抱大橋時代。”

　　另外，《規劃》還聚焦全域全景提升，持續深化“四好農村路”建設，深入踐行公交優先策略，進一步完善“建、管、養、運”機制，努力把我縣建設成為海洋生態文明建設的示范地、綠色發展的先行地、海島宜居宜業宜游的樣板地。

來源：岱山縣融媒體中心    | 撰稿：周婷 夏秉挺 通訊員 繆恒逵    | 責編：丁薩    審核：張淵

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