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日照市駕培考一體化監(jiān)管新模式再獲殊榮
發(fā)布時(shí)間 | 2024-03-19 09:13:03    

龍年春節(jié)剛過(guò),“日照市駕培考一體化監(jiān)管新模式”再獲殊榮:入選山東省交通運(yùn)輸廳《加強(qiáng)和規(guī)范交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管三年行動(dòng)(2021-2023 年)優(yōu)秀案例》,這是該模式繼榮獲《(2022-2023 年)山東省交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新優(yōu)秀案例》《2023 年度全省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用成果》優(yōu)秀場(chǎng)景后的又一殊榮。

圖為“日照市駕培考一體化監(jiān)管新模式”應(yīng)用場(chǎng)景。

據(jù)悉,為深入貫徹建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要精神,落實(shí)山東省政府關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的部署要求,指導(dǎo)各地更好地推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,山東省交通運(yùn)輸廳組織開(kāi)展了加強(qiáng)和規(guī)范交通運(yùn)輸事中事后監(jiān)管三年行動(dòng)(2021-2023 年)優(yōu)秀案例征集工作,經(jīng)過(guò)層層篩選,日照市交通運(yùn)輸局報(bào)送的《探索駕培考一體化監(jiān)管新模式 助力行業(yè)健康有序發(fā)展》順利入選。

圖為文件截圖。

日照市駕培考一體化監(jiān)管新模式是日照市交通運(yùn)輸局為積極推進(jìn)市場(chǎng)基礎(chǔ)制度統(tǒng)一,營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,會(huì)同公安交管、市場(chǎng)監(jiān)督等部門(mén),依托信息化手段,打造“日照好學(xué)車(chē)”駕培考一體化便民服務(wù)平臺(tái),并依此構(gòu)建“一網(wǎng)統(tǒng)辦、先培后付、預(yù)約培訓(xùn)、線上評(píng)價(jià)、協(xié)同監(jiān)管”的全新駕培駕考服務(wù)模式。該模式徹底解決了困擾行業(yè)的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,達(dá)到了“政府放心,學(xué)員舒心,企業(yè)開(kāi)心”的效果,同時(shí)也為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,行穩(wěn)致遠(yuǎn),起到了保駕護(hù)航的作用。

圖為入選數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)秀場(chǎng)景文件截圖

經(jīng)過(guò)3年的實(shí)踐,日照市駕培考一體化監(jiān)管服務(wù)模式取得了顯著成效:一是暢通了學(xué)車(chē)選擇通道。為減少信息不對(duì)稱(chēng),方便學(xué)員選擇,將駕校和教練的簡(jiǎn)介、考試合格率、質(zhì)量信譽(yù)考核等情況全部公開(kāi)。二是避免了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。全市駕校開(kāi)辦的113個(gè)班型全部公開(kāi),明碼標(biāo)價(jià),學(xué)員通過(guò)手機(jī)即可自主選擇。三是凈化了培訓(xùn)市場(chǎng)。將教練員、教練車(chē)、學(xué)員實(shí)行認(rèn)證備案閉環(huán)管理,“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”“道路駕駛”部分按照國(guó)標(biāo)劃定電子圍欄,非備案車(chē)輛和教練員或在電子圍欄外訓(xùn)練的一律無(wú)效,徹底消滅了“三黑”(黑車(chē)、黑教練、黑中介)。四是實(shí)現(xiàn)了先培后付。在全國(guó)首推“先培后付”和多部門(mén)協(xié)同監(jiān)管模式,學(xué)員付費(fèi)后進(jìn)入結(jié)算專(zhuān)用賬戶,“無(wú)學(xué)時(shí)不結(jié)算”,根除了因招生人員卷錢(qián)跑路或駕校破產(chǎn)等原因造成學(xué)員后續(xù)培訓(xùn)無(wú)法保障而引發(fā)的矛盾等問(wèn)題,成功引領(lǐng)駕培行業(yè)改革創(chuàng)新,省內(nèi)外50多個(gè)市縣駕培管理機(jī)構(gòu)來(lái)日照學(xué)習(xí)考察。五是提升了行業(yè)形象。實(shí)行學(xué)員評(píng)價(jià)機(jī)制,“無(wú)評(píng)價(jià)不結(jié)算”,倒逼教練員只有規(guī)規(guī)矩矩按綱施教,踏踏實(shí)實(shí)搞好服務(wù),才能得到學(xué)員認(rèn)可,順利拿到勞動(dòng)報(bào)酬。

截至目前,共受理學(xué)員10.36萬(wàn)余人,完成先培后付結(jié)算資金3.63億余元,拿證學(xué)員6.6萬(wàn)余人??颇慷⑷荚嚭细衤史謩e提升15%、20%,學(xué)員滿意度達(dá)到99.5%以上。同時(shí),減少學(xué)員往返車(chē)管所70萬(wàn)余人次,減少駕駛?cè)思堎|(zhì)檔案120余萬(wàn)份,大大減輕了學(xué)員和企業(yè)負(fù)擔(dān)。(王力)

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來(lái)源:信陽(yáng)日?qǐng)?bào)    | 撰稿:王力    | 責(zé)編:谷晟    審核:張淵

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