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　　這是國(guó)內(nèi)首個(gè)雨天AEB，也就是自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)的測(cè)評(píng)場(chǎng)景。畫(huà)面中，模擬“雨天縱向追尾行人”的汽車(chē)安全測(cè)試。在降雨量為中雨級(jí)別的情況下，試驗(yàn)車(chē)輛分別以每小時(shí)35公里、每小時(shí)55公里的速度接近前方以每小時(shí)5公里行走的行人，全面考察雨天車(chē)輛自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)行人的安全保護(hù)能力。

　　中國(guó)汽車(chē)工程研究院指數(shù)管理中心主任 抄佩佩：我們自主研發(fā)了室內(nèi)雨霧天氣場(chǎng)景的高保真再現(xiàn)和高精度定位技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)雨霧超強(qiáng)干擾下1厘米級(jí)高精度定位測(cè)試，確保測(cè)評(píng)結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。

　　不僅如此，中國(guó)汽車(chē)工程研究院還自主開(kāi)發(fā)了車(chē)對(duì)卡車(chē)、車(chē)對(duì)快遞三輪車(chē)、對(duì)電動(dòng)踏板車(chē)等全新的汽車(chē)安全碰撞測(cè)試場(chǎng)景。此外，還推出了首個(gè)車(chē)內(nèi)環(huán)境污染綜合測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，全球首個(gè)“網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專(zhuān)項(xiàng)測(cè)評(píng)規(guī)程”和“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)復(fù)雜高寒環(huán)境測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程”也正式發(fā)布。其中，抵抗網(wǎng)絡(luò)攻擊，以及車(chē)輛在收集和處理消費(fèi)者信息過(guò)程中，是否存在泄露個(gè)人隱私等尤為重要。

　　中國(guó)汽車(chē)工程研究院董事長(zhǎng) 周玉林：基于保護(hù)國(guó)家安全和消費(fèi)者隱私的迫切需求，中國(guó)汽研積極引導(dǎo)車(chē)企持續(xù)完善自身安全防護(hù)能力建設(shè)，大力推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　新聞鏈接：我國(guó)汽車(chē)安全技術(shù)水平取得顯著提升

　　根據(jù)最新發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)綜合測(cè)評(píng)技術(shù)研究報(bào)告（2024）》數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)水平在多個(gè)方面取得顯著提升。

　　最新數(shù)據(jù)表明，相比2017年的測(cè)評(píng)結(jié)果，在安全方面，車(chē)輛氣囊誤起爆率降低了23%，AEB，也就是自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置率大幅增長(zhǎng)至61%，側(cè)氣簾配置率成為100%的標(biāo)準(zhǔn)配置。在車(chē)內(nèi)健康方面，汽車(chē)健康指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果，也反映出車(chē)內(nèi)苯、甲醛、乙醛等綜合污染值水平下降了50%，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量明顯改善。此外，研究報(bào)告顯示，我國(guó)自主品牌的智能化水平已經(jīng)在行業(yè)領(lǐng)跑，自主品牌智能泊車(chē)搭載率為87.5%，遠(yuǎn)高于合資品牌36.3%的搭載率。